Cea mai spectaculoasă porțiune de autostradă din România: „Va fi ca-n Alpi” / Detalii despre proiectul unde șoferii vor trece de la 26 m înălțime la -15 m în subteran în doar câțiva kilometri

Între Sibiu și Pitești, pe 5 kilometri, se lucrează la ceea ce va fi cea mai spectaculoasă porțiune de autostradă din România – o succesiune de tuneluri și viaducte care traversează munții, râul Olt de două ori, drumul național DN7 și calea ferată. 

Ads.

Secțiunea 2 din Autostrada A1 Sibiu – Pitești (31,3 km) este una dintre cele mai complexe secțiuni de drum de mare viteză ce va fi construită în România. Șerpuind de-o parte și de alta a Oltului, pe zona cea mai îngustă a Văii Oltului, autostrada construită de turcii de la Mapa – Cengiz va fi plină de tuneluri, poduri, pasaje și viaducte.

Pe sensul de circulație dinspre Sibiu

Un tronson, în special, va fi cel mai spectaculos: Pe sensul de circulație dinspre Sibiu spre Pitești al autostrăzii, pe circa 5 kilometri în zona Câineni – Robești, „se vor executa cele mai spectaculoase lucrări ale proiectului, fiind vorba de o succesiune de tuneluri și poduri care traversează râul Olt de două ori”, potrivit informațiilor transmise de Compania de Drumuri la solicitarea HotNews.ro.

De la kilometrul 31+00 la 36+500 autostrada va traversa, la înălțime, prin două tuneluri și trei viaducte majore.

„Proiectarea acestui traseu a fost făcută în acest fel din cauza sinuozității râului Olt pe această porțiune a autostrăzii care face imposibilă desfășurarea traseului pe un singur mal al răului, din cauza restricțiilor legate de viteza de proiectare și mărimea curbelor”, explică CNAIR într-un răspuns transmis HotNews.

Ionuț Ciurea de la Asociația Pro Infrastructura, una din cele mai active organizații din societatea civilă care monitorizează implementarea marilor proiecte de infrastructură, a explicat pentru cititorii HotNews că Secțiunea 2 a Autostrăzii Sibiu – Pitești va arăta ca tipurile de autostradă cunoscute de români în munții Italiei, Elveției sau Austriei.

„Într-adevăr, lotul 2 al Autostrăzii A1 Sibiu-Pitești va fi cu nimic mai prejos decât autostrăzile din Alpi, croșetând pe lângă și peste Olt, DN7, calea ferată Râmnicu Vâlcea-Sibiu și traversând versanții abrupți ai defileului prin 7 tuneluri: Boița și Lazaret (câte două), Câineni (cel mai lung), Robești și Racovița”, spune Ciurea care amintește și de cele peste 50 de poduri de pe traseu.

Continuarea articolului pe Hotnews.ro