STIRI DE ULTIMA ORA
Acasă » REGIONAL » Iasi » 126,5 milioane euro pentru asfaltări în Moldova
pmp

126,5 milioane euro pentru asfaltări în Moldova

* cei mai mulţi bani vor fi utilizaţi de Secţiile de Drumuri Naţionale din zonele Iaşi, Focşani, Suceava şi Piatra Neamţ * CNAIR caută firme cu cel puţin cinci ani de expereienţă în domeniu pentru a realiza aceste lucrări

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) SA a lansat procedura de licitaţie deschisă sau restrânsă, prin mijloace electronice, vizând

lucrările de întreţinere periodică multianuală – covoare asfaltice executate la cald pentru reţeaua de drumuri naţionale din cadrul DRDP Iaşi. Contractele, în valoare totală de 589,6 milioane lei (126,5 milioane euro), se vor întinde pe durata a trei ani, frecvenţa fiind de minim un contract subsecvent pe fiecare lot în parte pe an.

Valoarea estimată pe fiecare lot în parte (fără TVA)

Lot 1 – SDN Bacău – 66.112.474 lei

Lot 2 – SDN Bârlad – 59.165.697 lei

Lot 3 – SDN Botoşani – 47.376.909 lei

Lot 4 – SDN Câmpulung Moldovenesc – 28.248.394 lei

Lot 5 – SDN Focşani – 111.749.591 lei

Lot 6 – SDN Galaţi – 27.919.270 lei

Lot 7 – SDN Iaşi – 97.738.511 lei

Lot 8 – SDN Piatra Neamţ – 71.191.869 lei

Lot 9 – SDN Suceava – 80.147.062 lei

La licitaţie, care va avea loc la finalul acestei luni, sunt aşteptate firme cu experienţă certă în domeniu, acestea urmând a depune la sediul CNAIR lista principalelor lucrări executate în ultimii 5 ani, conţinând valori, perioada şi locul de execuţie.

„Demonstrarea acestei cerinţe privind capacitatea tehnică se realizează iniţial prin completarea cerinţei corespunzătoare în formularul DUAE cu privire la numărul şi data contractului invocat drept experienţă similară, valoarea, beneficiarul, data şi numărul documentului de recepţie precum şi ponderea şi /sau activităţile pentru care ofertantul a fost responsabil. Lista cu lucrările executate în ultimii 5 ani trebuie să conţină cel puţin un contract prin care să se demonstreze că a dus la bun sfârşit execuţia de lucrări similare – execuţie de lucrări noi de infrastructură rutieră şi/sau lucrări de întreţinere periodică şi/sau lucrări de reparaţii curente şi/sau lucrări de reparaţii capitale şi/sau lucrări de modernizare a infrastructurilor rutiere”, sunt unele dintre condiţiile impuse de Companie.

CNAIR mai precizează că, în cazul în care un grup de operatori economici depune o ofertă comună, cerinţa se demonstrează prin luarea în considerare a resurselor tuturor membrilor grupului.

About Redacția

Lasă un răspuns

x

Vezi și

Cât ne costă munca la negru. România rămâne în fruntea UE, iar nota de plată nu se oprește la taxele neîncasate

Munca la negru este, prin definiție, greu de măsurat. Nu apare integral în registre, declarații ...