STIRI DE ULTIMA ORA
Acasă » Administratie » Se vrea gratuitate pe mijloacele de transport în comun din Pașcani. Discuții politice pe tema autobuzelor SH
pmp

Se vrea gratuitate pe mijloacele de transport în comun din Pașcani. Discuții politice pe tema autobuzelor SH

Sectorul de transport în comun din cadrul societăți CLP EcoServ Pașcani se confruntă cu probleme financiare. Asta deoarece, spun cei de la conducerea unității, este necesar permanent să se efectueze reparații la autobuzele vechi plus că nu sunt clienți îndeajuns care să renunțe la mașinile personale și să se folosească de serviciul de transport public local.

Consilierul local PSD, Mihai Dediu a venit cu propunerea ca transportul public local să fie gratuit la Pașcani. Social democratul a spus că la ora actuală costurile pe biletele de transport sunt acoperite în proporție de 97,3% de către Bugetul Local. Astfel, cei 3% nu ar însemna o cheltuială semnificativă în plus.

Propunerea acestuia a fost trecută cu vederea de către ceilalți consilieri de la putere. Primarul spune că transportul local la Pașcani nu a fost niciodată pe plus și nici nu va fi. Marius Pintilie crede că în ultima perioadă de timp au crescut prețurile la combustibil iar lipsa de clienți nu face decât să afecteze acest serviciu în continuare.

Consilierul local Sorin Olariu a venit cu o propunere de a se face un parteneriat cu un privat din sectorul de transport. Atunci, spune Olariu, situația se schimbă. Primarul a replicat că se caută soluții din mers prin analize pentru ca serviciul să funcționeze.

Consilierul local PNL, Cătălin Conache a amintit celor din opoziție că CLP EcoServ plătește încă rate pe niște autobuze ineficiente. Remarca liberalului l-a determinat pe fostul primar Dumitru Pantazi, mandat în care s-au făcut achizițiile, să riposteze. Pantazi a cerut celor de la primărie, mai ales că sunt de doi ani de zile la conducere, să cumpere ei alte autobuze. Autobuze noi, cum au promis în campania electorală. Edilul a mai amintit că celelalte care au fost înlocuite de autobuzele SH se aflau într-o stare mult mai gravă. Dacă nu se făceau astfel de achiziții, acum serviciul era inexistent. Dar, spune fostul primar, de doi ani de zile nu se face nimic decât să se tot critice activitatea vechii administrații.

About Redacția

Lasă un răspuns

x

Vezi și

Cât ne costă munca la negru. România rămâne în fruntea UE, iar nota de plată nu se oprește la taxele neîncasate

Munca la negru este, prin definiție, greu de măsurat. Nu apare integral în registre, declarații ...