Șoferii români, urmăriți de „Big Brother”. Poliția ar putea folosi camerele de supraveghere pentru a da sancțiuni

Un proiect al Ministerului de Interne, aflat acum în dezbatere publică, prevede ca polițiștii să se poată conecta la sistemele primăriilor și administratorilor de drumuri și să îi amendeze pe conducătorii auto care trec pe roșu, depășesc coloana sau conduc agresiv.

Deocamdată, însă, nu toate camerele de supraveghere sunt destul de performante că să poată fi folosite.

În Timișoara 37 de camere supraveghează intersecțiile din oraș. Cu ajutorul unui program, acestea identifică automat șoferii care trec pe roșu și fac o poză. Datele sunt salvate, dar deocamdată nu folosesc la nimic. Ruben Lațcău – viceprimarul Timișoarei: „Avem peste 5.000 de treceri pe roșu în marile intersecții. Oamenii știu că nu vor fi sancționați.” 

Proiectul Ministerului de Interne prevede conectarea camerelor de supraveghere stradală la platforma Poliției Române, ceea ce înseamnă că datele înregistrate ar merge direct la agenții de la rutieră.

Dar pentru că acest lucru să fie posibil, camerele video trebuie să respecte niște standarde: să înregistreze 30 de poze pe secundă, să aibă rezoluție full HD și capacitatea de a citi numerele de înmatriculare la viteze de până la 200 km/h.

Bogdan Oproiu, Director Adjunct Direcția Rutieră: „Sistemul nu înregistrează tot timpul 24 de ore din 24. Doar unde este o zonă cu risc rutier”.

Imaginile înregistrate timp de o zi ar urma să fie verificate de polițiștii dintr-un centru de monitorizare a traficului în următoarele 24 de ore. Apoi șoferii care comit abateri vor putea fi amendați.

Bogdan Oproiu – Director Adjunct Direcția Rutieră: „Notificăm proprietarul care în termen de 5 zile să ne spună cine a condus vehiculul în data de și la ora x, pe strada cutare și intersecția care a fost ea. După ce primim se vă întocmi proces verbal de contravenție”.

Zonele și intervalele în care se vă face monitorizarea ar urma să fie stabilite în urma unor analize de risc rutier.

Marius Giurisici, specialist în conducere defensivă: „Va descuraja comportamentele agresive din trafic. Trecutul pe roșu reprezintă unul din cele mai mari riscuri de accidente”.

Ar urma să fie sancționați și șoferii care conduc agresiv, dau flash-uri, fac depășiri și treceri repetate bruște ori nu respectă regulile pentru trecerea peste calea ferată. Proiectul este o extindere a sistemului ESIGUR din care fac parte acum radarele mobile. Printre orașele care au camere suficient de performante că să participe se numără Oradea, Cluj-Napoca și Iași.

Sursa: Pro TV