A doua a fost reluarea creșterii prețului petrolului. Astfel, zilele trecute cotaţia barilului de ţiţei Brent era de peste 84 de dolari, cel mai ridicat nivel din ultimele două luni.
Scumpiri previzibile și în viitor
Preţurile ţiţeiului au crescut cu 50% anul trecut, pe fondul deficitului de cărbune şi gaze, iar tendinţa va continua şi anul acesta, conform aprecierilor analiştilor, iar lipsa capacităţilor de producţie şi investiţiile limitate din sector ar putea duce cotaţia barilului de ţiţei Brent peste nivelul de 100 de dolari, potrivit unei știri Reuters din această săptămână. OPEC se aşteaptă în 2022 la o creştere a cererii globale de petrol cu 4,15 milioane de barili pe zi, până la 100,8 milioane bpd, peste nivelul din anul pre-pandemic 2019.
Deşi varianta Omicron a coronavirusului a dus la creşterea semnificativă a umărului de cazuri de COVID-19, analiştii susţin că preţurile petrolului vor fi sprijinite de reticenţa multor guverne de a impune restricţii severe, de tipul celor care au afectat economia mondială în 2020.
Comparația cu Europa
Ultimele date ale Oil Bulletin, serviciul de monitorizare al pieței carburanților al Comisiei Euroepe, valabile pentru data de 7 ianuarie, arată că România își păstrează poziția de a doua cea mai ieftină piață din Europa.
Astfel, la benzină, cu un preț mediu de 1,26 euro/litru, suntem mai scumpi doar decât Bulgaria (1,19 euro) și la egalitate cu Polonia, unde au fost luate măsuri administrative de către Guvern. La motorină, prețul de la noi, de 1,25 euro/litrul, este mai mare doar decât cel din Bulgaria (1,21 euro), dacă facem abstracție de Malta, care are același preț cu Bulgaria, dar un consum foarte mic.
Mediile europene sunt sensibil mai mari decât la noi. Prețul mediu ponderat calculat pentru cele 27 de state membre este de 1,61 euro/litru pentru benzină și 1,50 euro/litru pentru motorină. Sursa: Economica.net
Jurnalul Regional Flux de stiri in timp REAL – Moldova, Iasi, Pascani
