Jurnalul Regional Flux de stiri in timp REAL – Moldova, Iasi, Pascani
Prețurile tot mai crescute la energia electrică îi fac pe tot mai mulți români să se gândească dacă achiziția unei mașini electrice este o investiție rentabilă.
România este pe primul loc la creșterea vânzărilor de mașini electrice în Europa, în primul semestru doi 2022. Chiar dacă prețul energiei a crescut, consumul unuei mașini electrice rămâne mai mic decât cel al unei mașini clasice, conform specialiștilor posesori de automobile electrice.
Costin Giurgea, producător al emisiunii Superspeed de la Pro TV, testează tot felul de mașini: ieftine, scumpe, pe benzină sau electrice. Acesta a calculat, pentru Europa Liberă, care este consumul pe care îl au mașinilie electrice și cele clasice, având în vedere noile prețuri de pe piață.
„Mașinile electrice consuma undeva între 18-19 și 29-30 kwh, în funcție de model, stilul de condus, temperatura exterioară, dacă e vară sau iarnă. Mie îmi place să iau o medie de 25 kwh”, a explicat Costin Giurgea.
Comparația arată că mașinile electrice sunt mai rentabile decât cele cu combustie internă. Realizatorul TV spune că pot exista persoane care să-l contrazică deoarece fiecare șofer conduce diferit, iar acest lucru afectează considerabil consumul.
Costul pentru un plin la mașina electrică variază în funcție de locul unde încarci. Cel mai mic preț de pe piață este de aproximativ 0,7 lei kw/h, la Hidroelectrica, iar cel mai scump este la stațiile de încărcare, unde prețul este de 2,49 de lei pentru încărcarea rapidă.
La 100 de kilometri, prețul poate varia între 17,5 și 60 de lei, în timp ce 100 de kilometri parcurși cu o mașină pe motorină consumi aproximativ 80 de lei, iar la benzină consumi 70 de lei.
„Long story short: mașina electrică merită dacă o încarci acasă. Pentru cât timp? Asta e întrebarea la care pot răspunde alții, depinde cât va crește prețul la energie”, a mai spus Costin Giurgea.
O comparație a costurilor cu o mașină electrică și una clasică făcută timp de trei zile de către Membrii Clubului Oficial Tesla România că, de fapt, diferența este mult mai mare.
Un membru al clubului Tesla România a făcut un experiment pentru Europa Liberă, prin care a demonstrat că diferențele sunt mult mai mari. Timp de două zile, a mers cu cele două mașini pe care le are- una electrică și una cu combustie internă- același număr de kilometri pentru a putea compara costurile. Astfel, acesta a reușit să arate că diferența poate depăși 200 de lei.
Vezi mai multe pe subiect pe RomâniaTV.net
