Jurnalul Regional Flux de stiri in timp REAL – Moldova, Iasi, Pascani
Primul pas este readucerea autostrăzii la Ministerul Transporturilor şi, implicit, abandonarea experimentului de parteneriat public-privat în favoarea finanţării europene
Iniţiatorul legii Autostrăzii Unirii a cerut premierului să-şi asume în mod public un calendar privind realizarea proiectului. Deputatul Petru Movilă a adresat prim-ministrului, Ludovic Orban, ministrului Transporturilor, Lucian Bode, şi preşedintelui Comisiei de Transporturi din Camera Deputaţilor, Marius Bodea, o scrisoare deschisă cu rugămintea de a face din A8 o prioritate naţională şi a demara de urgenţă procedurile necesare pentru implementarea acestui proiect. Practic, asta înseamnă finalizarea procedurilor privind reactualizarea studiilor de fezabilitate, sistarea demersurilor pentru încheierea unui parteneriat public-privat şi eliminarea Comisiei Naţionale de Prognoză din procesul de implementare. Pe lângă aceste cerinţe, este invocată transmiterea solicitării privind finanţarea autostrăzii, în integralitatea ei, la Comisia Europeană. „Legea pe care am iniţiat-o este foarte clară şi menţionează că acest proiect se află în subordinea Ministerului Transportului şi a Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), şi nu a Comisiei pentru Prognoză“, a subliniat parlamentarul ieşean.
Primul care a răspuns este Marius Bodea, preşedintele Comisiei de Transporturi din camera inferioară a Parlamentului. El a confirmat cele spuse de colegul său ieşean, respectiv că hotărârea de guvern care a trecut o parte din traseul autostrăzii la CNSP este ilegală, mai precis contrară prevederilor Legii A8. În acelaşi timp, nu există o experienţă a parteneriatului public-privat în domeniul marilor proiecte, şi cu atât mai mult nu este potrivit pentru realizarea unui obiectiv complex ca A8, a adăugat Marius Bodea. De altfel, Comisia de Prognoză a lansat câteva licitaţii de atribuire a unor proiecte în parteneriat public-privat – primul fiind autostrada Comarnic Braşov -, dar nu a finalizat niciuna.
E de aşteptat, prin urmare, ca „implementarea legii autostrăzii să intre în linie dreaptă“, după cum a încheiat Petru Movilă în scrisoarea deschisă. Sursa: ziaruldeiasi.ro
