Jurnalul Regional Flux de stiri in timp REAL – Moldova, Iasi, Pascani
Piațeta din fața Gării Pașcani se află în centrul unei dispute care implică Municipalitatea și CFR. Acest teren, în suprafață de câteva mii de metri pătrați, urmează să fie expropriat pentru a permite reabilitarea și modernizarea stației Pașcani, inclusiv a căilor ferate și peronului.
Municipiul Pașcani se confruntă cu probleme tot mai mari. Pe lângă lipsa investițiilor, blocajele la actualele proiecte moștenite, au apărut probleme de retrocedări de teren. Una dintre ele este piațeta din fața Gării Pașcani, o suprafață de câteva mii de metri pătrați. Această suprafață este solicitată a fi expropriată de către cei de la CFR. Stația Pașcani urmează să intre într-un amplu proces de reabilitare și modernizare, atât a unor căi ferate cât și a peronului sau a clădiri. În acest sens s-au făcut demersuri de către cei de la Gara Pașcani pentru exproprierea zonei care ar include suprafața de la pasarelă și până după Oficiul Poștal.
Edilul șef a rămas surprins de această adresă recent primită la primărie. Primarul Marius Pintilie a spus că nu va fi de acord cu o astfel de acțiune și că va încerca să poarte discuții la București în acest sens.
Numai că, realitatea este alta. Consilierul local Dumitru Pantazi a spus că situația este cunoscută de primar de acum doi ani de zile și nu a făcut până acum nici un demers. Or, spune Pantazi, acum ar putea fi tardivă orice acțiune.
„Legat de exproprierea de la CFR. Avem o adresă în care se vede că această înștiințare de expropriere a zonei respective a fost făcută în data de 06 ianuarie 2022. După doi ani de zile, mai bine de doi ani de fapt, vii și pledezi într-un mod ca și cum abia acum s-a luat act de această expropriere.
După ce se produce fenomenul vii și prezinți că te vei ocupa pe viitor să rezolvi problema astfel încât să nu fie expropriată zona din spatele Gării, acea piațetă de acolo. De doi ani se știa că această zonă va fi supusă exproprierilor. Trebuia în această perioadă să se meargă la Ministerul Transporturilor, la Compania Națională de Căi Ferate și să ceară clarificări pe această situație. Părerea mea este că-i foarte târziu și nu se va mai putea face nimic pentru rezolvarea acestei probleme. Este o altă dovadă de neimplicare a primarului în rezolvarea problemelor din municipiul Pașcani. Ar trebui să apere interesele municipalității”, a declarat Dumitru Pantazi.
Social democratul este de părere că este binevenit acest proiect dar, spune Pantazi, acolo unde se poate interveni să nu fie afectat patrimoniul municipiului Pașcani trebuie insistat și implicat.
Șeful Gării Pașcani, Radu Movileanu a declarat pentru Jurnalul Regional că zona respectivă urmează a beneficia de o investiție de cca 100.000.000 euro. Banii provin din fonduri europene prin POIM. Licitația deja a avut loc și în această lună se va preda amplasamentul constructorului.
Proiectul se va desfășura în etape, prima etapă fiind reabilitarea clădirii. În cea de a doua etapă urmează piațeta cu pasarelă modernă pentru călători, cu piste pentru bicicliști și amenajarea terenului dar și amplasarea locomotivei. „Se va realiza o gară modernă europeană. Proiectul este amplu, sunt multe de discutat. De aceea se va ajunge la retrocedări. Este târziu ca primăria să mai facă ceva. Noi vom amenaja toată acea zonă. Vă place cum arată acum? Cu acel chioșc cu sicrie și ce mai are pe acolo?”, a declarat Radu Movileanu. Ca și lungime a investiției, proiectul se întinde până la Rampa CFR – unde ar putea să se realizeze un regulator a circulației feroviare pe Moldova.
