STIRI DE ULTIMA ORA
Acasă » EVENIMENT » Șase din zece români amendați nu achită sancțiunile rutiere. Ministrul Dezvoltării spune că permisul auto va fi suspendat în aceste cazuri 
pmp

Șase din zece români amendați nu achită sancțiunile rutiere. Ministrul Dezvoltării spune că permisul auto va fi suspendat în aceste cazuri 

Ministrul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, Cseke Attila, a anunțat că în România rata de achitare a amenzilor rutiere este cu mult sub media Uniunii Europene, situație care afectează bugetele locale.

Ads

„În Uniunea Europeană media de achitare a acestor amenzi este undeva la 90%. În România acest procent este 38-40%. E o diferență majoră. Și atunci noi trebuie să creionăm mecanisme prin care, dacă ai greșit, ești sancționat, nu se întâmplă nimic altceva decât că acea sancțiune trebuie plătită. Așa cum în toate țările Uniunii Europene se întâmplă acest lucru și aceste mecanisme din pachet vin să ajute plata acestor obligații, pentru că amenzile contravenționale trebuie să se facă venit la bugetul autorității locale unde domiciliază contravenientul”, a declarat Cseke Attila la Digi24.

Ministrul a spus că pentru neplata amenzii rutiere se va ajunge la suspendarea permisului auto.

„Este vorba în principal despre amenzi contravenționale în cazul în care, aș dau un exemplu poate mai elocvent, oprirea la un indicator sau pe o stradă unde oprirea este interzisă. Dacă este sancționată cu două puncte, patru puncte, în fine, e pe legislația rutieră, amenda aferentă punctelor de penalizare trebuie plătită. Dacă în 90 de zile lucrătoare acest lucru nu se întâmplă, pentru că ai încălcat regulile de circulație, se agravează, dacă vreți, sancțiunea prin aceea că se suspendă permisul de conducere. Deci noi trebuie să creăm mecanisme prin care, de la acel procent de 38-40%, ajungem undeva la 90”.

Cseke Attila a precizat că săptămâna viitoare va intra în procedura de avizare interministerială pachetul de legi care prevede aceste modificări.

Ziare.com

About Redacția

Lasă un răspuns

x

Vezi și

Cât ne costă munca la negru. România rămâne în fruntea UE, iar nota de plată nu se oprește la taxele neîncasate

Munca la negru este, prin definiție, greu de măsurat. Nu apare integral în registre, declarații ...