Jurnalul Regional Flux de stiri in timp REAL – Moldova, Iasi, Pascani
Săptămâna trecută a fost un moment crucial pentru infrastructura rutieră din România. Studiul de fezabilitate pentru execuția autostrăzii Pașcani – Suceava (Autostrada Moldovei #A7) a fost avizat în Consiliul Tehnico-Economic (CTE) al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), iar astăzi avizul a venit și din partea CTE-ului Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.
Cu o lungime totală estimată la aproximativ 62 km, viitoarea autostradă va fi împărțită în doua loturi:
1️⃣ Lotul 1 Pașcani – Roșcani, cu o lungime de 33 km și care prevede construcția nodului rutier Roșcani cu descarcare în DJ208C.
2️⃣ Lotul 2 Roșcani – DN29 x Aeroport Suceava, cu o lungime de aproape 29 km. Aici este prevăzută construcția nodului rutier care va asigura conexiunea cu Aeroportul Suceava și Drum de legatură DN29 X Aeroport Suceava.
Traseul va traversa judeţele Iași, Botoşani şi Suceava şi include construcţia unui număr impresionant de obiective: 23 viaducte, cel mai mare ajungând la o lungime record de 1050 metri; nu mai puţin de 37 pasaje; 12 poduri; 8 parcări; 2 centre de întreţinere şi coordonare.
Valoarea estimată este substantială – aproximativ 7.79 miliarde lei fără TVA – dar sursele prevăzute sunt fondurile europene nerambursabile din cadrul Programului Transport 2021 – 2027.
Proiectele precum acesta nu ar putea prinde viață fără colaborarea strânsă între autoritățile centrale și locale.
