Jurnalul Regional Flux de stiri in timp REAL – Moldova, Iasi, Pascani
Acolo unde nu lucrează antreprenorul român Dorinel Umbrărescu e haos total pe șantiere. Specialiștii în infrastructură rutieră au dovedit-o cu imagini realizate din dronă. Bulgarii și italienii au făcut prăpăd – pare că au uitat să se mai întoarcă din vacanțe.
Lucrările de pe Autostrada A7, de la Ploiești (Prahova) la Siret (Suceava), se desfășoară cu probleme. Pe A7 lucrează și Dorinel Umbrărescu, însă problemele grave sunt pe secțiunea Ploiești – Buzău, lotul Spătaru – Mizil, pe care teoretic, lucrează asocierea româno-bulgară Coni SRL – Trace Group.
Potrivit activiștilor din infrastructură, lotul arată deplorabil și din cauza celor doi constructori care nu reușesc să pună în teren nici măcar frontul de lucru pe care îl au la dispoziție: „Mai aveam puțin și luam niște lopeți să dăm o mână de ajutor!”, au concluzionat specialiștii în infrastructură.
Imagini de pe secțiunea autostrăzii pe care nu lucrează Dorinel Umbrărescu
Practic, pe acolo unde ar trebui să fie o mobilizare exemplară, pe lotul al doilea, e doar mocirlă. Mai mult, și pe lotul 1, unde lucrează italienii de la Pizzarotti, cu antecedente grave, situația este delicată, în condițiile în care termenele asumate pentru deschiderea tronsoanelor sunt 2024.
„Cel mai mult ne îngrijorează bulgarii de la Trace. Ei au ~19 kilometri, între Spătaru (capătul dinspre Buzău) și până în apropiere de DJ102H, și cu greu am văzut câțiva muncitori meșterind la niște structuri. La terasamente: zero barat.
Continuare pe RomâniaTV.net
