Se construiește mega proiectul care va conecta România la țările din Occident: Românii vor resimți imediat schimbările

Ministrul Energiei, Sebastian Burduja, a explicat că este absolut esențial pentru România să dezvolte un coridor verde care să lege țara noastră de țările din Occident. Proiectul Coridorului Verde deja a fost demarat și se construiește un cablu submarin de înaltă tensiune, care va aduce energie din Vestul Europei. Burduja a precizat că, în acest moment, prețul unui megawat oră în România este 268 de euro, în timp ce în Spania este 76 de euro.

Ads.

„Dacă ne uităm la o hartă a prețurilor energiei în UE astăzi, vedem ceva destul de interesant. Prețul mediu al unui megawat oră astăzi este de 268 euro în România, 306 euro în Ungaria, 104 euro în Franța, 76 euro în Spania și așa mai departe. Acest lucru subliniază faptul că tranziția la energia curată nu este posibilă fără transmisie. Simțim lipsa de interconexiuni în Europa – Bulgaria se află în aceeași situație cu Grecia și uneori Polonia. De aceea este absolut esențial pentru noi să dezvoltăm aceste rute, coridorul verde, nu numai pentru securitatea energetică, ci și pentru competitivitatea în energie”, a spus el.

Coridorul Verde se construiește de la București

În urmă cu două luni la București, CNTEE Transelectrica, Georgian State Electrosystem, AzerEnerji și MVM Electrical Works au semnat actele de constituire a companiei de proiect Green Energy Corridor Power Company (GECO), cu sediul în România. Compania va realiza propriu-zis cablul submarin de curent continuu de înaltă tensiune.

Proiectul are un rol esențial în consolidarea securității energetice naționale și regionale, creșterea conectivității în bazinul Mării Negre, diversificarea rutelor de aprovizionare, valorificarea potențialului de energie regenerabilă și creșterea ponderii acesteia în mixul energetic național, precum și reducerea prețurilor la energie electrică pentru consumatorii casnici și pentru companiile românești.

Stabilirea sediului companiei de proiect pentru Coridorul Verde la București a fost o mare victorie diplomatică în ultimele luni. Miliarde de euro vor trece prin economia românească, iar investiția va însemna locuri de muncă, dezvoltare și facturi mai mici pentru români. Este esențial să dezvoltăm rapid noi rute de transport și aprovizionare cu energie, nu doar pentru a întări securitatea energetică, ci și pentru a crește competitivitatea pieței prin prețuri mai mici la energie electrică.”

De ce România nu poate avea energie electrică la prețurile din Vest

Într-o scrisoare adresată Comisiei Europene la 1 octombrie, miniștrii energiei din Bulgaria, România și Grecia au cerut conectivitate de rețea, pentru a se evita prețurile mari la electricitate, ca cele din vară. Cele trei state au insistat că dezvoltarea interconexiunilor în Europa de Sud-Est ar trebui să fie o prioritate pentru depășirea problemelor de infrastructură care izolează regiunea de piața mai largă a UE.

Bulgaria are una dintre cele mai bune conexiuni de rețea din Europa de Sud-Est. Până în prezent, capacitatea liniilor de transport transfrontaliere este de peste 4.000 de MW, adică atât putem importa și exporta pe oră. Dar acest lucru nu ne ajută să avem aceleași prețuri în Europa, din cauza porțiunilor înguste din sistemele de transport ale țărilor vecine, spune directorul executiv al Operatorului Sistemului de Electricitate, Anghelin Ţacev. Un blocaj este între Ungaria și Austria. Austriecii împart o linie de transmisie cu ungurii. O altă porțiune îngustă este la granița ungaro-slovacă. Există, de asemenea, puține linii electrice între Polonia și republicile baltice. Între Spania și Franța este un alt „bottleneck”, dar aici intră și Italia. Nici Grecia și România nu ne pot oferi o capacitate mai mare.

Chiar și în România vecină, conectivitatea dintre nordul și sudul țării este nu este suficientă. Și electricitatea de la centralele eoliene românești de lângă Constanța este transportată pe teritoriu bulgar și se întoarce în România pe la Kozlodui.

Noi suntem gata să ajungem la 2.400 de MW la granița bulgaro-română, dar vecinii (români – n.trad.) nu ne dau mai mult de 1.700. La fel este și la granița bulgaro-greacă – suntem pregătiți pentru 1.700 MW, ei pentru 1.100 – 1.300 MW, în ciuda unei a doua linii de transport care a fost lansată în urmă cu doi ani.